目前中国面临着环境恶化、能源紧缺等诸多方面的问题，很多人把希望寄托于新能源技术。汽车发动机领域的专家杨嘉林表示：“新能源汽车代替传统能源汽车的时间完全取决于清洁新能源大规模供应的时间，在新能源大规模供应之前，降低传统能源汽车油耗是最急迫的任务，交通能源的基本转型恐怕至少在50年之后。”

 

　　新能源汽车短期内难以普及，呼声最高的小排量汽车成为节能环保的生力军。今年来，国务院出台的《汽车产业调整振兴规划》中指出，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。这给汽车市场注入了一剂“ 强心针”，年初以来小排量汽车的销量得以明显提升。受此影响，通过先进技术的装备，1.6及以下小排量发动机的技术及研发工艺当前已成为各大主机厂关注的焦点。
 

　　应势所趋，全球领先的汽车产业电子商务平台-盖世汽车网、上海汽车会展中心及上海安亭汽车及零部件出口基地发展有限公司三方定于6月30日联合举办了“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”。本次活动包含技术研讨会和采购配对会两个环节，盖世汽车网总裁陈文凯介绍说：“无论是欧美日国际车企，还是国内本土车企的绝大部分都报名参加了，企业参与的热情比我们预想的要高很多。” 参会代表有来自国内外主机厂、发动机总成采购商100多家，国内优质的发动机及零部件供应商150多家。
 

　　据悉，研讨会的演讲嘉宾均来自汽车发动机领域的顶级公司，包括FPT、马勒、博格华纳、乔治费歇尔、尼马克、马瑞利、里卡多等。本次研讨会围绕小排量汽油发动机研发进展以及最新制造工艺展开了讨论，如小排量汽油发动机发展趋势、汽油发动机小型化的挑战和解决方案、小排量汽油机特点及工艺技术发展、涡轮增压在小型化汽油发动机上的应用前景分析等。
 

　　同期，盖世汽车网应众多采购商的要求，举行了汽车发动机及零部件采购配对会，20多家主机厂及一级供应商现场发布其采购项目100多项，100家左右的优质供应商参与了洽谈、交流。
 

　　“2009发动机国际最新技术研讨会暨汽车发动机及部件专场采购配对会”是国内首个融合会议交流与面对面采购洽谈于一体的汽车发动机类会议，是汽车发动机领域最高端、最顶级的研讨会及采购配对会。本次活动为国内供应商提供更多接触国内外买家及拓展销售渠道的机会，是国内众多发动机企业及时了解和掌握国际先进的发动机制造技术的最佳契机。